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Spray d'Etanchéité pour Bitume 750 ml

Produit d'étanchéité instantané qui assure une meilleure durabilité à vos réparations

  • Ferme et imperméabilise les bords de vos réparations afin d'éviter l'infiltration de l'eau
  • Une simple pulvérisation suffit pour imperméabiliser
  • Peut s'utiliser par tout type de temps
  • Convient aussi pour imperméabiliser le tour des regards et les plaques d'égout
  • Idéal après l'application du Répar'bitume

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Description

Le Spray d'Étanchéité pour Bitume ferme et imperméabilise les bords de vos réparations afin d'éviter l'infiltration de l'eau qui pourrait en cas de gel favoriser l'éclatement du bitume ou de la réparation en elle-même.
Le Spray d'Étanchéité garantit ainsi une plus grande longévité à vos réparations de nids de poule. Il est donc le partenaire idéal de la gamme Répar'bitume.

Avantages 

  • Simple et rapide d'emploi: une simple pulvérisation suffit pour imperméabiliser
  • Aide à prévenir des dommages causés par le gel
  • Peut s'utiliser par tout type de temps
  • N'attaque pas la couche d'ozone
  • Convient aussi pour imperméabiliser le tour des regards et des plaques d'égout
  • Aérosol de 750 ml

 

Caractéristiques
Propriétés Étanchéifie vos réparations
Convient pour Imperméabiliser le tour des regards et des plaques d'égout
Surfaces Bitume
Utilisation Extérieure
Application Par pulvérisation, aérosol de 750 ml
Conditions spécifiques S'utilise par tous les temps
Conseils d'application

Préparation

Enlever le plus possible de parties friables et l’eau stagnante. Le produit peut s’appliquer sur des surfaces sèches comme humides.

Application

Tenir l’aérosol fermement et l’agiter vigoureusement avant l’emploi. Retourner l’aérosol et presser sur le bouton. Recouvrir la zone à imperméabiliser en faisant de longs mouvements à une distance de 175 mm à 250 mm. S’assurer que la surface est couverte complètement.

Nettoyage de la buse

Immédiatement après avoir utilisé le produit, remettre la bombe droite, pointer loin de soi et presser le spray brièvement dans le sens du vent pour faire sortir le produit resté dans le mécanisme de la valve, sinon le produit restant dans la bombe risquerait d’être inutilisable.

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